teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]


コソコソ!!

 投稿者:アッチ@貧乏暇無し  投稿日:2007年 5月27日(日)20時09分25秒
返信・引用
  PJ34キャブもかなり良くなってきました。
で!!今日は、ボロボロのシートをやっと交換しました。
カッコいい~~~~(自己自慢)

http://karinsama.web.fc2.com/

 
 

おお!!

 投稿者:アッチだす。  投稿日:2007年 5月26日(土)17時26分17秒
返信・引用
  パンさんおひさですね~~。
バイト???何か怖そう・・・・・

で!!今日はオールで仕事の日です。明日のお昼まで仕事です・・<泣
又、明日は峠でも出没しようかな・・
 

相変わらず濃いな~ココw

 投稿者:パン吉@過去の人  投稿日:2007年 5月25日(金)18時39分41秒
返信・引用
  毎度ですぅ~
FTRは昨年の10月からガレージで依然冬眠中なパン吉が来ましたよ~♪

あ、アッチさ~ん・・・
バイトしませんか?

ってか、やって!! お願い!!!

詳細は、またメールします・・・

今年は大変だわ・・・はぁ
 

又PJキャブに・・・

 投稿者:アッチ@貧乏暇無し  投稿日:2007年 5月23日(水)21時53分52秒
返信・引用
  昨日PJキャブに換装しました。やっぱりパワーが違いますねー
扱いは難しいですが、レスポンスと加速が最高です。
そろそろエンジンも遣りますか~~ME06換装だな~~。サーキット走行もがんばねば・・

http://karinsama.web.fc2.com/

 

調子わるいです。<泣

 投稿者:アッチだす。  投稿日:2007年 5月19日(土)20時10分58秒
返信・引用
  この前PJ52OHしたのですが・・・加速ポンプの所からガソリンが滲んでる。
調子悪いです。
最近FTRの乗り方が少し解ってきたのに・・・残念PJ34に換えて鬼走りするか~~~<爆
 

オイラも付けたい

 投稿者:MO9  投稿日:2007年 5月 2日(水)08時34分53秒
返信・引用
  最近のこーゆー大径ブレーキを見ていつも思うのですが
あれだけガッツリ効くのによくローターピンやインナーが
壊れないモノだなぁ…と。
 

凄いですね

 投稿者:しのっち  投稿日:2007年 4月30日(月)23時48分37秒
返信・引用
  きゃ~カッコイイ!
鬼のように止まりそうですね!
よ~へ~くんのFTRの画像って普段見ないから新鮮です。
よ~く見るとスタビ付いてるじゃん!
でもFフェンダーレス、K180嬉しいです。 仲間?ですね。(笑)
も~みんな見えないところでやってますね~。
今度はアッチさんとよ~へ~くんの峠レポ、FTRレポをお願いします。

http://www.geocities.jp/jim_shino/ftr-plus

 

いいな~

 投稿者:ニノ  投稿日:2007年 4月30日(月)21時29分37秒
返信・引用
  よ~へ~さんのでしたか~(笑)
よ~へ~さんならなんでも作れちゃいそうですもんね♪
やっぱこれくらい大きい方がバランスもいいですね。
ノーマルのディスクは寂しいデス(><)
 

完成!!

 投稿者:アッチ@貧乏暇無し  投稿日:2007年 4月30日(月)20時54分28秒
返信・引用
  一様完成したみたいです。
実はこのパーツ友達のよーへー君のFTRでした~<爆
かっこいいでしょう!!
 

これは…

 投稿者:ニノ  投稿日:2007年 4月24日(火)21時32分49秒
返信・引用
  M社のディスクですか~?C○F用とかこんな感じだったような…
スペーサーつくればいろんなの付けれますもんね♪
うちはB社行きたいです~
 

こっコレは!

 投稿者:MO9  投稿日:2007年 4月24日(火)21時28分45秒
返信・引用
  >何のパーツでしょう??
草刈機の歯?w
こないなモン何処から見つけてくるんでショ…

>なんせ20年も前のエンジンなので・・
言われりゃそーだよね~…PJ36をブチ込んでるワシは
「老人虐待」なのだろか?
 

感動!!

 投稿者:アッチ@貧乏暇無し  投稿日:2007年 4月24日(火)20時41分22秒
返信・引用
  >morjun さん
関西のFTR乗りは・・・・・・・・・走りますぞ~ぜひ参加して下さい~
PJ34は、レスポンスとパワー最高です・・・ただエンジンが・・・なんせ20年も前のエンジンなので・・老体にムチ打つって感じになるんです・・<泣

>ニノさん
お~~~久々ジャン!!
龍神で今回のメンバー良く知ってるもんね~わかるでしょう??
エンジンをOHしてPJ着ければ・・・完璧じゃ~~

で!今日はSPの紹介です。何のパーツでしょう??現在試作段階ですが・・・・
 

ツーレポ見ました~

 投稿者:morjunメール  投稿日:2007年 4月24日(火)16時30分22秒
返信・引用
  いいですね~ツーリング・・・しかもあのメンバーで☆
バイク乗りが集まってまったりツーリングも難しいですよね~

アッチさんオイル漏れするほど飛ばしてたなんて・・・楽しそう♪
でも帰ってから漏れてるエンジン見ると凹みますね(-_-;)
PJ34ってそんなにエンジンに悪いんですか?

http://www.bbweb-arena.com/users/morjun/

 

HP更新お疲れ様です~

 投稿者:ニノ  投稿日:2007年 4月23日(月)21時34分53秒
返信・引用
  あれだけのメンバー、マシンが揃ったならまったりツーじゃなくなりますよね、
いいコースみたいですし♪
やっぱツーなんかで他の人と走ると楽しいし、気付く事あっていいですね~
でも美山までも結構あるのにさらに行っちゃったんですね、お疲れ様です(^^)
PJ34良さそうですけどエンジンによくないんなら難しいところですね(><)
 

悩む・・・・・

 投稿者:アッチだす。  投稿日:2007年 4月21日(土)20時56分52秒
返信・引用
  パワー優先のPJ34でいくか、モデファイキャブPJ52にするか・・・・・・
扱い良さは、PJ52エンジンにも優しい・・・・・
ガンガンいくPJ34・・・・エンジン潰しそう・・・・・・
は~~~~~どうするオレ!!<爆
 

やはり…

 投稿者:MO9  投稿日:2007年 4月17日(火)19時59分7秒
返信・引用
  あ~ソレあるかもね…
人に貸すと「低速だとギクガクして乗りずらい!」って言われます
 

それが・・・・

 投稿者:アッチだす。  投稿日:2007年 4月17日(火)19時44分7秒
返信・引用
  >MO9さん
それがね・・・・ガツンと走ってる時は、良いんですけど・・・低速時と停滞のアクセルワークが疲れます・・・・・。
エンジンの負担も大きいみたい・・・ツー向きでわなさそうなんですよ~~。エンジン潰れそうな今日この頃です・・・・・・
 

パワー

 投稿者:MO9  投稿日:2007年 4月17日(火)08時31分31秒
返信・引用
  「パワーがある」にこした事は無いじゃないっすか~
私のはどーもイマイチです、バイク屋にセット出してもらおーか…
それともどっかくたびれてんのかなぁ。
 

パワー=速い??

 投稿者:アッチ@貧乏暇無し  投稿日:2007年 4月16日(月)21時33分48秒
返信・引用
  昨日美山ツー行って来ました。
楽しかったです。ただキャブをPJ34に変えて・・・・パワー出過ぎて・・危ないです。
高速コーナーは、良いんですが・・低速コーナーが、パンチ出過ぎて・・・・アクセルオープンでリヤがズル”一般道でパーシャルの状態が辛いんです、レスポンス良すぎで!!僕には合わないかも・・・・・PJ52の方が速く走れるかも・・・・・・・<泣
 

箕面

 投稿者:MO9  投稿日:2007年 4月15日(日)00時02分23秒
返信・引用
  信号待ちなんかで「パスッ」とエンストしないよーにw  

MT、がんばって下さい。

 投稿者:しのっち  投稿日:2007年 4月14日(土)23時03分7秒
返信・引用
  あすのMT、がんばってください。
楽しいレポ、お願いしますね。
気をつけて、行って来てください。

http://www.geocities.jp/jim_shino/ftr-plus

 

明日!!

 投稿者:アッチ@貧乏暇無し  投稿日:2007年 4月14日(土)12時46分43秒
返信・引用
  今日は明日のMTのための整備です~~~~
PJキャブ
のセッティングはマアマアでました。押しがけも上手くなりすぐ掛かるようになりました。<泣き

後は・・・・・天気だね~~~

もし、俺も行ってみようって方がいましたら、日曜日9;30に箕面にある南海部品に集合です~~~~~。
 

おお~

 投稿者:morjunメール  投稿日:2007年 4月13日(金)22時32分28秒
返信・引用
  いいですね~トルクのかたまり!
250をも凌駕するってのが素晴らしい~~後、壊れないってのも・・・
FTRノーマルエンジンで上り坂だとホントにストレス溜まるくらい加速しなかったもので・・上りでもぐいぐい走れるようになってくれれば◎です♪

BBS書き込みできないですか・・・?
ではフリーにしておきますね~

http://www.bbweb-arena.com/users/morjun/

 

251

 投稿者:アッチだす。  投稿日:2007年 4月13日(金)15時52分26秒
返信・引用
  251のFTRはトルクの固まりです。低速トルクは、250をも凌駕します。
ドライブスプロゲ変えてますので高速道路も楽勝でしょうね~
残念なことにカムがタケガワ製なので高回転がノーマル並の回転しか回っていないとおもいます。  この251は、また壊れないんですよね~~

それとBBSが書き込み出来ないんですけど・・・フリーのBBSに出来ないんでしょうか??自由に書き込める方が情報も早いですぞ~~。
 

ありがとうございます!!

 投稿者:morjunメール  投稿日:2007年 4月12日(木)22時14分6秒
返信・引用
  251仕様に乗ったことあるんですか?!
アッチさんこそ羨ましい~色々乗ったことあるんですね~
251仕様はどんな感じでしたか?圧縮が上がっての変化がちょっと気になるんです・・・

近々WPCに送る予定ですので・・・早ければ今月中に出来るかもしれません

http://www.bbweb-arena.com/users/morjun/

 

了解です!!

 投稿者:アッチ@貧乏暇無し  投稿日:2007年 4月12日(木)02時35分57秒
返信・引用
  相互リンク大至急やっときます。
しかし、241にウエーブカムなんとも羨ましいです。
251仕様には、乗った事がありますが、241は、まだ知ってる方でわ居てません。
しかも、タケガワカムやXLR200のカムは、居てますが・・・・・・ウエーブカムは、興味身心です。
完成を心待ちしてますよ~~。
 

はじめまし・・・て?

 投稿者:morjunメール  投稿日:2007年 4月11日(水)21時22分14秒
返信・引用
  チャラゾーさんの掲示板でお会いしました~morjunです。
またまた徘徊してたどり着きました☆

FTRの2台持ち羨ましい!250も欲しいんですよ~止まらない物欲・・・
しかもエンジンやってるのが前部自身の手でやってるのが素晴らしいです!
確かな知識と経験を感じます・・・なんでもぶっつけでやってる当方とは大違いで(^^;)

あ、本題ですが、相互リンクお願いしてもよろしいですか?
返信お待ちしてます~

http://www.bbweb-arena.com/users/morjun/

 

壊れた!!!!

 投稿者:アッチ@貧乏暇無し  投稿日:2007年 4月11日(水)11時19分33秒
返信・引用
  今日キャブセットしようとしてエンジン掛けたら・・・・キックペダルが・・・・折れた~
オークションもパーツ無いし・・・・新品を買うしかないか・・・・<泣
 

MTネタ!!

 投稿者:アッチだす。  投稿日:2007年 4月10日(火)16時50分11秒
返信・引用
  今度の15日関西FTRのツーがあります~
久々に皆に会えそうです~~!!

走りにいくのも久々じゃ~~~~!!<爆

その前にPJのキャブセット完璧にせねば!!!
スロー系がもうひとつ・・・・・・・・ガンバ!!
 

ノーマルパーツをなめたらあかん!!

 投稿者:アッチだす。  投稿日:2007年 4月 2日(月)17時01分57秒
返信・引用
  今内緒キャブモデファイ中!!中々良いんですコレが~~~~!!
思ったより調子が良い!!!!!
完成したら又報告します~。
233も変わったキャブ取り付け予定です・・・「これも内緒だす」・・<爆
 

どもです~

 投稿者:パン吉  投稿日:2007年 3月25日(日)23時18分53秒
返信・引用
  アッチさん、例の件 申し訳ございませぬ~
そいではーーー
 

メアドって何処??

 投稿者:パン吉  投稿日:2007年 3月17日(土)23時24分22秒
返信・引用
  アッチさん~「BBSかメールにて」って表記あるけど、メルアドって何処にのってるんすか?? メールしたい~(笑)  

ああ~~~~

 投稿者:アッチだす。  投稿日:2007年 3月11日(日)16時28分41秒
返信・引用
  >MO9さん
・・・・・・・・欲しかった~~~<泣
 

ポンカム

 投稿者:MO9  投稿日:2007年 3月11日(日)00時05分27秒
返信・引用
  ちょっと前までME06のカム持ってたんだけどな~
友達にあげちゃった…
 

悩むな~~~

 投稿者:アッチだす。  投稿日:2007年 3月10日(土)21時08分23秒
返信・引用
  233の次は250のエンジンチューンの予定です・・・・・しかし・・・・・XR250「MD06」のパーツ流用したいが・・・・・・パーツリストが・・高い!!!<ビックリ!!
ボチボチ行くとしよう・・・・・<泣き
 

おお~~~4

 投稿者:アッチ@貧乏暇無し  投稿日:2007年 3月 5日(月)12時31分27秒
返信・引用
  >だいすけさん
サスゲットですか~?多分僕のと一緒!!
ピストンは一度組んでから決めましょう!!林道走るだいすけさんなら、低速でトルクが出るほうが良いかもです。

>REDさん
やってみて!!!僕のはよくなったけど・・・・
 

サスゲットであります。

 投稿者:だいすけ  投稿日:2007年 3月 5日(月)10時19分49秒
返信・引用
  ついに格安でサスをゲットであります。
しかも長さは330mmということで、おそらく900ssのサスです。
車種不明ってことで2000円でゲットできちゃいました。
取り付けしないと!

ボアアップの方も今週末にはエンジン組み付けにかかれそうです!
その前に、ピストン削っておこうかな??
 

ありがとうございます

 投稿者:RED  投稿日:2007年 3月 4日(日)20時52分27秒
返信・引用
  説明ありがとうございます。
エンジンについてはほんとサッパリで・・・単純にカムギアのコマをズラせば変わるんじゃないのかなぁって思ってました・・・

バルブスプリングはカム変えたりして常用回転数が高くなれば強化する必要が出てくるんですね。


NJのクリップを一番上ですね!!試してみます。
 

ほいほい!!

 投稿者:アッチだす。  投稿日:2007年 3月 4日(日)17時26分10秒
返信・引用
  >コータロー君
嫌われたかな??????

>RED君
バルブタイミング・・・カム自体のタイミングが変われば高回転回るとおもいますが???
バルブスプリング・・・強くすればコウカイ転時バルブの追求性わよくなりますが、低回転は、逆に抵抗になりますね。でも、バルブスプリング強化したエンジンは圧縮が上がってような感じがするらしいです。

それより、PWKのNJのクリップを一番上にして、乗ってみて・・・・中速から高回転のつながりがかなり良くなるかも???
 

アッチさ~~ん

 投稿者:RED  投稿日:2007年 3月 3日(土)22時04分47秒
返信・引用
  バルブタイミングとバルブスプリング交換で高回転が良くなったりするんでしょうかね?  

僕は知っています~。

 投稿者:コータロー  投稿日:2007年 3月 3日(土)20時46分16秒
返信・引用
  原因はアッチさんが233を愛しすぎたんですよ。だから233が嫌よ~!って言ってるんです。笑。

http://www.dsk.zaq.ne.jp/fabai704/

 

233エンジン!!!

 投稿者:アッチだす。  投稿日:2007年 3月 3日(土)20時37分15秒
返信・引用
  やっぱり排気量10cc上げてCRを高くしても・・・返ってノーマルの方が高回転回るかも・・・・・・・・。
低速、中速はかなり良い感じ。ノーマルエンジンとは、2味ぐらい違いますね。
高回転は、イマイチかな???。CRが上がりすぎて抵抗になっているかも??
今度エンジンをバラス時ピストン研磨しようかな。
後フライホイル軽量化と点火時期の変更で一様終わりですな。

250は、FCR装着で今の所満足ですね~~~。だって十分速いんです。
250によく乗っているので、233の感じがイマイチつかめない<泣
 

zannnenn

 投稿者:アッチ@貧乏暇無し  投稿日:2007年 3月 3日(土)11時26分44秒
返信・引用
  >RED君
はずれ~~~~~何ぼ私でもそれわないです・・・・・・・
 

白煙

 投稿者:RED  投稿日:2007年 3月 2日(金)21時47分17秒
返信・引用
  ってことはピストンリングの組み付けミスでオイル燃焼とかですか?  

白煙!!!

 投稿者:アッチだす。  投稿日:2007年 3月 2日(金)20時56分30秒
返信・引用
  エンジン1回目組んでエンジンを掛けると・・・・・・
こうなりやした・・・<泣!!原因が解らず難儀しましたよ。今わ絶好調です。
 

同じく!

 投稿者:だいすけ  投稿日:2007年 3月 2日(金)15時02分27秒
返信・引用
  パン吉さんと同じく僕も気になりまーす。  

あの白煙は・・・

 投稿者:パン吉  投稿日:2007年 3月 1日(木)22時59分22秒
返信・引用
  何!?  

FTR,MT

 投稿者:アッチ@貧乏暇無し  投稿日:2007年 2月27日(火)02時55分51秒
返信・引用
  FTR、MT
いや~~面白かったです~~
台数もかなり集まり・・・・250が3台も揃いました・・・・<マジで
ジョンさんの223M・・・・相変わらずすげ~~~!!
シュンさんの250・・・・・羊の皮を被った狼・・・慣らしが終わればさらに凄い・・

FTRのマフラー交換率100%・・・・<スゲ
キャブ交換も多いです・・・・・やっぱりFCRが多い、P系2台
リヤサス交換車もチラホラ・・・・・

華輪軍団・・・・増殖して3人も居てました・・・・・<爆

ヘルメットの叩き売りや<爆・・
なごやんを捜せなど・・
イベントも沢山あり・・・プチツーリングなど??<マクドを捜せなど>
また是非MTしたいです。
関西は、面白いですよ~~~
 

お気をつけて

 投稿者:MO9  投稿日:2007年 2月25日(日)00時19分31秒
返信・引用
  MT楽しんで来て下さい、報告楽しみにしてますよ~  

(無題)

 投稿者:しゅん  投稿日:2007年 2月24日(土)22時05分22秒
返信・引用
  どうも~。
やっとキャリパー完治しました~。
っていう事で明日参加しま~す。
無事たどり着けたらの話ですけども。
ボクのもピカピカにしたかったんですが時間がありませんでした・・・。
それでは明日楽しみにしとります!
 

レンタル掲示板
/8