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7月23日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2017年 7月23日(日)18時02分47秒
返信・引用 編集済
  週間天気の予報に反し、晴れ!^^

滝川周辺は終日無風帯の中に入り、随所に短い前線(コンバージェンスライン)を形成。

西の山のコンバージェンスラインは積雲が立ち上がり、シャワーが落ちていた。

Thermals 1,500ft→4,500ft、2-4kt Convergences

写真上:今日の積雲…これくらいになると飛びやすくなりました
写真下:前線の横顔…MMでT&Gしている時に撮りました^^

1. ASW24 11:07-15:47 4+40
2. ASK21 11:18-13:43 2+25
3. ASK21 11:33-12:49 1+16
4. ASW20 11:39-15:35 3+56
5. ASK21 14:14-15:28 1+14
6. ASK21 15:18-16:18
 
 

7月22日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2017年 7月23日(日)17時55分58秒
返信・引用 編集済
  一の坂と空知川堤防のサーマルのみ…max.2,200ft

1. ASW20 14:32-16:29 1+57
2. ASK21 15:12-15:58 0+46(時間制限)
3. ASK21 16:14-17:00 0+46(時間制限)
 

7月20日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2017年 7月23日(日)17時52分57秒
返信・引用 編集済
  1. ASW20 11:30-12:35 1+05  

7月15日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2017年 7月17日(月)16時41分55秒
返信・引用 編集済
  Blipmapの予報では積雲が立ち上がり、ウェーブの構造を壊してしまう可能性大。
実際は、積雲の立ち上がりが遅く、午前中はピンネシリの南西ウェーブによる整流が3,500ft程度からできていました。

風は5,000ft以下が南西15kt程度、5,000ft以上が西南西15-20kt程度でしたが、高度が上がるにつれて風速が下がる、いわゆるブレーキングウェーブ系。

昼近くになって少しづつ積雲が立ち上がり、山の形を変え始め、立ち上がった積雲の風上面での雲斜面風へと変化していきました。
(大きくは山の影響を受け、同じ場所にローター雲が立ち上がる)

午後には積雲がいたるところに立ち上がり始めたため、ウェーブソアリングはできなくなりました…。

Wave 2-4kt, max.7,000ft

1. LS8 11:06-14:02 2+56
2. ASW28 11:41-13:38 1+57
3. ASK21 11:53-12:58 1+05
4. ASK21 12:22-13:53 1+31
 

7月9日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2017年 7月 9日(日)19時27分5秒
返信・引用 編集済
  無風帯、街の上のベビーフロントから始まり、西風の押し込みによる短いコンバージェンスライン、そして局地前線として平野では南下していきましたが、夕方まで東の丘陵でサーマルが残りました。

Cu baseは2,000→3,500ft程度、thermalは2-6kt。湿気が多いため見た目は良好なCuだが、上り口は限られ、外れの多い日でした^^;

写真上:午後の南の空。見た目良好な積雲コンディション。たくさん騙された^^;
写真下:5時間飛んで、この笑顔!^^

1. ASK21 10:21-11:24 1+03
2. Discus a 11:15-15:59 4+44
3. PW-5 11:32-16:55 5+23 5hrs
4. ASK21 11:57-13:00 1+03
5. Discus CS 12:07-13:35 1+28
6. ASW24 13:02-15:35 2+33
7. ASK21 13:28-14:31 1+03
8. ASK21 15:22-16:27 1+05
9. ASK21 15:39-16:43 1+04
 

7月8日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2017年 7月 9日(日)19時22分35秒
返信・引用
  1. ASK21 10:48-11:52 1+04
2. ASH31 10:42-13:47 3+05
3. Discus a 11:29-14:48 3+19
4. LS8 11:46-15:29 3+43
 

7月2日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2017年 7月 2日(日)18時16分49秒
返信・引用
  昨日に引き続き、湿気による低視程と霧雨と低い雲底高度の新入生トレーニングにもならない天気でスタート。

午前中、無風帯に入っていたものの午後から局地的な前線が通過。
雨を伴っていたため、この前線ではソアリングできなかったが、上空の北西風と思われるレンズ雲とローター雲が出現。

base 1,800ftのCuの南西面に2,200ftで辿り着き、フェーンギャップらしき隙間を目安に細かく高度を稼ぐ。

後に続いたASK21はその上層にかかるレンズ雲の西前面でリリース、そのまま順調に高度を稼ぐ。

その高度まで上がればウェーブの整流に入れると思い、ひたすら粘る。
どうやら高度により細かく風向が異なり、適切な面を探し当てないと上昇できない…。

ウェーブ自体も発達/衰退をサイクリックに繰り返し、湿気が多いことからフェーンギャップもすぐに閉じようとする…。

夕方近くになってウェーブは安定し、上層のレンズ雲にタッチして降りてきた。

Wave and Roter thermal 2,200→7,700ft、max. 8,700ftで+2kt

1. ASK21 13:59-16:16 2+17
https://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=43220040
2. ASK21 14:22-16:21 1+59
 

6月30日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2017年 7月 1日(土)17時33分48秒
返信・引用 編集済
  終日、ブルーコンディション。

昼前に高いCuが暑寒別/芦別頼城に1~2個ポップアップし始めたので、ウェーブまたは池田山のヒートスポットを狙ってDuoが偵察。

ローターサーマルからうまくウェーブに乗り移り、各機ウェーブトライへ。
下層は南西風15kt程度でパッチ状ウェーブ、中層は西南西風15-20kt。

午後遅くになって安定した南西風ウェーブに。

wave 1-2kt, max.9,400ft

1. Duo Discus X 11:41-14:22 2+41
2. ASK21 11:51-12:51 1+00
3. ASK21 13:50-14:51 1+01
4. ASK21 15:02-16:17 1+15
5. Duo Discus X 15:08-18:01 2+53
6. ASK21 15:51-17:02 1+11
7. ASK21 15:57-17:22 1+25
8. ASK21 16:25-17:47 1+22
 

6月28日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2017年 7月 1日(土)16時37分36秒
返信・引用 編集済
  午前中は弱風帯の中でサーマルソアリング。
徐々に北風が優勢となる。
今週は湿気が多く、Cu baseは低め^^;

thermals 2-4kt, base 2,000→3,000ft then blue out

1. ASK21 10:17-11:19 1+02
2. ASK21 10:19-11:22 1+03
3. ASK21 10:27-11:30 1+03
4. PW-5 11:02-13:59 2+57
5. Discus a 11:13-13:24 2+11
6. ASK21 11:26-12:26 1+00
7. ASK21 11:32-12:33 1+01
8. ASK21 11:38-12:43 1+05
9. G102 11:56-13:52 1+56
10. ASK21 12:47-13:51 1+04
11. ASK21 12:57-13:57 1+00
https://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=5892192
 

6月27日のフライト

 投稿者:たきかわスカイパーク  投稿日:2017年 6月27日(火)18時25分36秒
返信・引用 編集済
  地上天気図ではコンバージェンスパターン(熱射型)。
Blipmapのテンプトレースも良好だったが、高層雲が終日取れず、日射のない一日となった。
昼になって西のエリアに形の良いCuがポップアップするも、雲の吸い上げはなし。
サイクリックかつまとまりのないサーマルで、ジリ貧で落ちてきた…。
Blipmapの予測に遅れること2-3時間後、局地前線の通過。

写真:前線で格闘中のサマトレ参加Nさん

thermals 1-3kt, broken, Cu base 3,600ft
local front(convergence) 移動速度20km/h, 2-4kt

1. Duo Discus X 12:00-13:28
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=-389314232
2. ASK21 14:21-15:21 1+00
 

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